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O Way 30 consegue mostrar o caminho por comandos de voz, fazer tudo o que um GPS precisa fazer e ainda complementar com funções multimídia, como rádio FM e Mp3 player, sem cobrar mais por isso.

Design
Seu visual não apresenta grandes diferenciais. É apenas formado pela tela envolta em bordas da cor preta, e o acabamento é feito em alumínio …

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Por Gabriella Em April 15, 2011
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Últimas Reviews do MuchO!

 
GPS Automotivo NavCity Way 30
Reviewed on 15 abril, 2011
2.52.52.52.52.52.52.52.52.52.5
Gastando pouco e ganhando mais
 

O Way 30 consegue mostrar o caminho por comandos de voz, fazer tudo o que um GPS precisa fazer e ainda complementar com funções multimídia, como rádio FM e Mp3 player, sem cobrar mais por isso.

Design
Seu visual não apresenta grandes diferenciais. É apenas formado pela tela envolta em bordas da cor preta, e o acabamento é feito em alumínio escovado, o que garante uma textura bonita e brilhante. A tela possui 3,5 polegadas, tamanho médio que pode ser um ponto fraco para quem não enxerga tão bem.

As cores das imagens e mapas, por sua vez, são bastante vivas. A resolução do LCD não é espetacular, mas é boa o suficiente para visualizar o caminho no uso diário. Informações sobre a rota aparecem na parte inferior da tela. A resposta ao toque também é agradável, e o menu é bastante intuitivo. Fica fácil até para aqueles que não são muito familiarizados com aparelhos GPS.

O design dos ícones e desenhos é bem simplista, e não é dos mais modernos, mas eles são grandes e funcionais. Quem for mais antiquado e não gostar muito da idéia de clicar e arrastar com os dedos, pode usar a caneta especial para touchscreen que vem inclusa.

Funcionalidade
O Way 30 foi feito com a intenção de ser uma opção mais básica e baratinha para agradar aos mais pão-duros. Custando menos de 300 reais em diversas lojas, ele possui características mais que básicas em relação à sua categoria. Mas, primeiro, falaremos do que interessa mais.

O menu sempre apresenta os ícones principais maiores e no centro da tela, mas os outros estarão sempre ali em cima para quando o usuário precisar. O produto apresenta 1350 cidades mapeadas, sendo que 535 delas são navegáveis. O software incluído para navegação é o Rota Certa.

Durante a navegação, um quadrinho informa ao motorista qual a sua velocidade, quantos quilômetros ele já rodou até o momento, quanto falta para chegar e, num ícone maior, qual a próxima ordem a se obedecer (se é virar à direita, por exemplo, aparece uma setinha indicando). É um bom recurso para complementar a voz sem corpo que dita o que fazer, apesar de não ser muito útil na prática, já que o comando de voz é melhor e anula a necessidade de se olhar na tela o que fazer. Mas valeu a intenção.

Os mapas têm a novidade de apresentarem edifícios em 3D, algo que não torna o aparelho mais eficaz, mas que deixa o mapa mais divertido e bonitinho de se olhar. O alerta para radares também está presente, e vai avisar o motorista com antecedência sobre os indesejados pardais, para que ele não corra o risco de ser multado.

Como recursos adicionais, o Way 30 apresenta transmissor FM, ou seja, a capacidade de conectar o rádio FM para tirar o tédio da viagem. Além disso, ele executa arquivos em MP3, WAV, WMA e MID. Até MP3 player os GPS estão se tornando cada vez mais. As músicas podem ser ouvidas pelo auto-falante do próprio GPS ou pelo som do carro, a escolha fica por conta do usuário. Se não quiser incomodar os companheiros de viagem, o motorista ou o carona podem escutar o rádio por um fone de ouvido, já que o aparelho já vem com esta entrada. Bom, né?

Desempenho Técnico
O uso do Way 30 não é um dos mais rápidos do mercado, mas não deixa de ser bom para quem não exige o melhor dos melhores. Iniciá-lo e começar a navegação demanda um tempinho, mas nada absurdo. As instruções são dadas com antecedência, mas o produto perde sinal quando passamos em túneis ou debaixo de alguns viadutos maiores. A narração em voz é satisfatória.

Conclusão
Custa pouco, é bonitinho e até que faz um bom trabalho. Se estas afirmações coincidem com o que você procura num GPS, não espere mais para ter um NavCity Way 30. Mas se a sua intenção for comprar o melhor GPS do mercado, com todas as funções possíveis e imagináveis e a possibilidade de personalizar até a alma, talvez seja melhor procurar mais. O Way 30 está disponível por um preço baixo para fazer só o necessário e mais um pouquinho.


Por Gabriella on 15 abril, 2011
GPS Automotivo Mio Moov V505s
Reviewed on 06 abril, 2011
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Viagem de carro e tédio não combinam mais
 

Se antigamente cantávamos “quem roubou pão na casa do João” em viagens longas, em tempos mais modernos, simplesmente ligamos a TV e nos divertimos muito mais, e o melhor: sem ter a chance de se perder. Tudo graças a este GPS da Mio.

Design
Talvez seja pra combinar com sua maior vantagem, mas o Mio V505s parece uma pequena TV portátil. O acabamento em plástico preto se assemelha bastante com aquele encontrado nas bordas das televisões. O formato de bordas arredondadas, com uma das laterais curvada, é agradável ao olhar. A tela possui 4,7 polegadas, um tamanho bom para assistir à TV fora de casa.

A resposta ao toque é bastante rápida e satisfatória, e a resolução da tela, que tem formato widescreen, também agrada. Os mapas possuem cores vibrantes e destacam bem pontos de interesse, tornando fácil para o motorista se localizar. Alguns edifícios aparecem em 3D, o que faz com que o visual se assemelhe com o de um videogame.

Funcionalidade
O Mio Moov V505s foi feito não só para guiar o motorista, mas também para distraí-lo quando ele estiver naquele engarrafamento insuportável sem nada para fazer, já que conta com recursos extras, tais como TV digital, MP3 player e visualizador de imagens. Esse daí só falta falar.

Começando pela TV, ela tem uma qualidade que não chega a ser extraordinária, mas que faz um trabalho razoavelmente bom no dia-a-dia. As imagens são de boa qualidade, mas às vezes aparecem um pouco distorcidas para caber na tela widescreen. O som não é lá muito alto, mas quebra o galho dos engarrafamentos diários. Vendo o lado bom, pelo menos ele tem menos chance de atrapalhar o motorista na direção e causar acidentes. A TV sintoniza todos os canais abertos do país na teoria, mas deve-se levar em conta diversos fatores, entre eles o sinal da emissora e a recepção, dependendo da cidade ou do bairro.

Indo ao que interessa, esse Mio cobre 1518 cidades, sendo 500 delas auditadas, ou seja, esse número não dará margem a erros de instrução por parte do GPS. O restante das cidades está lá para consulta e referência do usuário apenas. Mas é claro que ele pode baixar mapas de qualquer cidade ou país para ter suas rotas traçadas. Os pontos de interesse pré-cadastrados são mais de um milhão. Com um número deste, fica quase impossível não chegar àquele restaurante que tanto se procura ou àquela boate badalada. Eles certamente estarão lá. O usuário pode ainda cadastrar mais pontos de interesse se quiser.

Para digitar o endereço de seu destino, o motorista pode usar o teclado QWERTY, que repete em voz alta cada letra digitada e possui reconhecimento inteligente. A cada letra ou palavra que o usuário digitar, várias opções de endereço aparecerão abaixo para serem selecionadas. Depois disso, ele escolhe se prefere uma rota mais rápida, o caminho mais curto e se deseja evitar alguma via e fugir de engarrafamentos.

A indicação da rota pode ser de manobra em manobra, e as instruções são dadas com antecedência pela voz-guia. Caso o motorista erre o caminho, não precisa se preocupar: o GPS vai perceber e recalcular a rota para colocá-lo de volta na direção certa. Durante a viagem, informações sobre a distância que já foi percorrida e o tempo até o destino aparecem no display para guiar a rota. A orientação de faixa também está presente.

Para facilitar ainda mais para quem está dirigindo, o nome das ruas também é dito em voz alta, junto com as instruções. Ao invés de enunciar para virar à esquerda a tantos metros, a voz dirá para virar na Av Paulista, por exemplo. Há a opção de foto navegação, que mostra fotos da manobra que terá de ser feita para ajudar os mais perdidos. Tirando vantagem sobre os concorrentes, o V505s avisa sonoramente sobre radares e limite de velocidade, para ninguém ser pego de surpresa.

Quem mora nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro tem um motivo a mais para comprar o Mio V505s, pois apenas elas têm acesso a informações de trânsito em tempo real, via tecnologia TMC. Possíveis ocorrências e informações de congestionamento em algum ponto da rota são mostradas via pop-ups, e assim a rota vai sendo recalculada levando em conta os acontecimentos. Este serviço funciona por meio de um receptor FM RDS, que envia mensagens para o aparelho, que são codificadas e exibidas como informações.

Não podemos nos esquecer do modo pedestre, que pode ser configurado para este produto. Tudo bem que o aparelho em si não possui a melhor anatomia para se carregar em bolsas, pois nos pareceu propenso a arranhar, mas esta continua sendo uma opção. Lembramos também que aqueles que gostam de atravessar fronteiras de carro podem carregar para o GPS mapas de outros países. Já a aventura fica por conta deles.

Desempenho Técnico
O produto tem sinal estável e só apresenta falhas nesse quesito quando o motorista passa por túneis ou viadutos muito extensos. Nesse caso, porém, ele refaz as rotas quase que instantaneamente. O mesmo acontece quando erramos o caminho. Em locais com limite de velocidade, o aviso vem com antecedência, evitando freadas bruscas, e o aviso de radares também funciona muito bem.

Conclusão
O Mio Moov V505s veio com a proposta de guia de viagem e centro de entretenimento dentro do carro, e cumpre muito bem o que se propõe a fazer. Logo, logo não vamos conseguir desgrudar da TV nem dentro do carro, e quem sabe não surge uma nova versão com Internet?

Todas as funções que ele possui são úteis e, apesar de possuir funcionalidades extras que são um luxo para um GPS, nenhuma delas é daquele tipo que está ali para ser diferente e incrementar o preço, mas que no dia-a-dia não serve para nada. Pelo contrário, até a TV digital ajuda nas horas de sufoco do trânsito, principalmente em grandes cidades. Realmente, nada falta a este GPS.


Por Gabriella on 06 abril, 2011
GPS Automotivo Garmin Nuvi 1410
Reviewed on 06 abril, 2011
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Sofisticado
 

O Nuvi 1410 une todas as funções necessárias para ser um bom GPS a um design simples, porém sofisticado. O resultado é uma opção que vale a pena, mas deve-se levar em conta o preço.

Design
O visual é aquele clássico dos produtos da Garmin, simplista e com a tela touchscreen, sem botões laterais visíveis e com bordas arredondadas. Nesse caso, por ser de cor preta, o produto ganha sobriedade e discrição, combinando com qualquer veículo. O fato de ser emborrachado traz mais resistência. A tela é de cinco polegadas, um pouco maior que o normal. O tamanho é excelente e permite que até aqueles com dificuldade de enxergar consigam visualizar os mapas e comandos com clareza. E para compensar o tamanho da tela (sempre vai ter alguém para achar ruim), o GPS tem uma construção ultrafina, que facilita retirá-lo e levá-lo na bolsa, caso queira usá-lo no modo pedestre ou simplesmente não deixá-lo chamando a atenção com o veículo estacionado.

A resolução da tela é de ótima qualidade, e os mapas têm uma semelhança com videogames. As crianças nos bancos de trás podem até se divertir com o desenho do carrinho se deslocando pelo mapa colorido. A resposta ao toque também é satisfatória, e o menu é bem organizado e intuitivo. Os ícones são grandes e possuem um design que não dá para se confundir. O teclado pode ser em formato QWERTY ou ABC, o usuário escolhe.

Funcionalidade
Como todo aparelho de GPS da Garmin, o Nuvi 1410, que é irmão do 1300, começa com a função “Onde estou?”. Ela vai mostrar ao motorista onde ele se encontra, além de indicar os pontos de interesse mais próximos daquele local, como postos de gasolina, hospitais, delegacias, escolas, entre outros. Dessa forma, mesmo em um lugar estranho, o motorista vai saber pra onde ir em caso de emergência.

E por falar em pontos de interesse, o 1410 vem carregado com nada menos que 1.500.000. Isso é mais que o dobro do normalmente encontrado nos concorrentes, e garante ao motorista encontrar restaurantes, boates, postos, escolas, hospitais e outros locais mais ou menos próximos dele. Se quiser, o usuário pode adicionar mais pontos de interesse personalizados, mas duvidamos que ele vá precisar disso.

Continuando a falar em números, o produto mapeia 1370 cidades, sendo 890 delas navegáveis, ou seja, com impossibilidade de erros nas instruções. É possível carregar mais mapas para o aparelho, e também deixar planejadas até 10 rotas para futuras viagens, e visualizá-las quantas vezes quiser. Essa função é ótima para pessoas certinhas e metódicas, que preferem organizar a viagem muito antes. A opção multidestinos também está incluída. Ela consiste em marcar diversos destinos em uma só viagem, o que tem mais a cara de quem viaja para fazer vendas ou quer conhecer inúmeros pontos turísticos ao longo do caminho.

O recurso text-to-speech é o melhor amigo de quem não dirige tão bem e não consegue desviar o olhar da estrada nem por um instante para conferir instruções no mapa. Com ele, as instruções, além de serem ditas em alto e bom som por uma moça simpática, também incluem o nome das ruas pelas quais o motorista vai passar. Ao invés de falar apenas “faça o retorno a 50 metros”, a moça portuguesa vai dizer “faça o retorno na Av Rio Branco”. Assim facilita.

Na tela, junto com o mapa, aparecerão informações sobre a rota: o quanto o carro já andou, quanto tempo falta para chegar e o combustível gasto. O usuário também pode marcar as rotas que deseja evitar, para o GPS nunca lhe sugerir aquelas. Infelizmente o GPS não avisa sobre o limite de velocidade e os radares. Se quiser ter acesso a estas informações, o motorista terá que baixar este dispositivo do site do fabricante. Esperávamos que um aparelho completo e caro como este tivesse mais estas funções, que não são tão luxuosas assim para não estarem presentes.

Voltando a falar de vantagens, o Nuvi 1410 possui a ferramenta EcoRoute, que tenta deixar o carro em harmonia com o ambiente. Ela informa qual é a emissão de gás carbônico do veículo, e permite navegar pelo caminho que vá gastar menos combustível, além de dar dicas para economizar energia.

Uma de suas maiores vantagens, porém, é a presença do Bluetooth. Ele facilita a vida do motorista porque não tira a sua atenção da direção, e pode ser pareado com o celular do dono, compartilhando dados como as chamadas, por exemplo. A lista de chamadas feitas, recebidas e perdidas vai aparecer na tela do GPS, e o motorista vai poder fazer ligações diretamente de lá. Ele também pode discar o número completo, se não o tiver gravado. O compartilhamento de imagens em JPEG também está incluso, e fica legal visualizá-las na tela grande do GPS.

O Nuvi 1410 não tem o modo pedestre incluído, mas é compatível com o aplicativo, que deverá ser comprado, chamado CityXplorer. Uma vez feito o download, este recurso vai orientar o usuário quando ele estiver a pé, e até ajudá-lo quando este não souber chegar a algum local via transporte público. Ele informa quais ônibus pegar e onde ficam os pontos. Os mochileiros de plantão vão adorar.

Desempenho Técnico
O Nuvi 1410 funciona muito satisfatoriamente. A recepção de sinal raramente falha, exceto em túneis com extensão grande demais e semelhantes. Porém, quando o sinal se perde, é rápido para se localizar novamente. O recálculo de rota também é feito numa velocidade ótima, em menos de 10 segundos. A voz da moça lusitana talvez fique um pouco confusa em nomes de ruas estrangeiros ou muito esquisitos, afinal, ela é um robô.

Conclusão
Sem ficar devendo nenhuma funcionalidade e possuindo um desempenho técnico de dar inveja a outros GPS, o Garmin Nuvi 1410 se mostra uma ótima opção para ajudar tanto aqueles que não saem de sua cidade quanto os que saem sem destino. Seu sinal é exemplarmente estável e seu design combina com tudo. É claro que poderia incluir o aviso de radares e limite de velocidade, mas nada é perfeito e, considerando as demais funções, o Nuvi 1410 faz um bom trabalho. Mas prepare o bolso, pois tudo o que é bom custa mais caro.


Por Gabriella on 06 abril, 2011
GPS Automotivo Garmin Nuvi 500
Reviewed on 05 abril, 2011
3.53.53.53.53.53.53.53.53.53.5
Em busca de aventura
 

Se a intenção de uso for de “pau pra toda obra”, ou seja, um GPS que vá aonde seu dono for, seja na bicicleta, no carro, a pé, na trilha... o Nuvi 500 cumpre o requisito, mas não sem apresentar um ou outro ponto fraco.

Design
Não é diferente dos demais produtos Garmin. É simplista e totalmente em touchscreen, com uma tela de 3,5 polegadas, considerada por nós um tanto pequena para se visualizar com total conforto os mapas e os pontos de interesse. Mas algo tinha que ser sacrificado para tornar o produto portátil. Seu formato retangular de bordas arredondadas, associado ao tamanho, faz com que ele seja perfeito para se carregar além do veículo, também em barcos, a pé, na bicicleta e até pendurado nos equipamentos da escalada. O fato de ser leve também ajuda bastante.

Sua interface é super intuitiva e fácil de se acostumar, e possui ícones bem desenhados e grandes, para compensar a telinha. Logo no primeiro menu, há a opção de selecionar o tipo de veículo que se vai usar: carro, bicicleta, barco ou pedestre. Dá para entender cada ícone sem nem precisar ler legenda alguma. Os comandos que não são touchscreen são o botão de ligar e desligar e aquele de retirar a bateria.

Funcionalidade
O Garmin Nuvi 500 é uma opção de preço mediano para aqueles que gostam de se aventurar sem limites por aí, seja em um barco, de bicicleta, de carro ou até mesmo a pé. Ele é à prova d’água e oferece 1290 cidades mapeadas, sendo 602 delas navegáveis. Há mapas já pré-carregados, mas o usuário pode baixar outros. Infelizmente e inexplicavelmente, os mapas marítimos não vêm com o produto, o que o faz fugir um pouco de sua proposta. O usuário precisa baixá-los se quiser usá-los.

Para começar, o usuário pode utilizar o recurso “Onde estou?”, que vai mostrá-lo onde ele se encontra e ainda apontar os principais pontos de interesse mais próximos (postos de gasolina, escolas, delegacias, hospitais, entre outros). Esta opção é boa para quando o usuário acabar se perdendo e parar em um local que desconhece totalmente.

Quando no veículo, o motorista pode informar seu destino digitando o endereço completo, escolhendo um na lista de viagens recentes ou nos favoritos, ou selecionando um dos milhares de pontos de interesse, pré-instalados ou personalizados. Nos modos pedestre e bicicleta, é a mesma coisa. Há também a opção multidestinos, com a qual se pode selecionar vários locais de destino ao longo da viagem (ótimo para quem vai fazer aquela viagem longa de carro com a família para conhecer diversos pontos turísticos). O usuário pode, ainda, procurar pelos pontos naturais mais próximos, como montanhas, rios, lagos etc. Pelo visto, o Nuvi 500 é amigo de quem é amigo da natureza.

Para evitar rodeios, as rotas podem ser escolhidas pelo caminho mais rápido, mais curto, por fora da estrada ou ainda para evitar certas vias. Assim, o motorista economiza gasolina e pode fugir de zonas congestionadas. Há um indicador de limite de velocidade para o motorista não ser pego de surpresa e levar uma multa.

Na versão para bicicleta ou pedestre, uma bússola aparece abaixo do menu, para um auxílio extra. Dá para escolher andar dentro das vias da cidade ou fora delas. Quando estiver no barco, o usuário só poderá usar o GPS se tiver carregado mapas marítimos antes, o que consideramos um tanto sem noção. Se o produto foi feito também para uso no mar, porque não tornar isso fácil já incluindo tudo o que é necessário para isto acontecer?

O produto é compatível com Geocaching, um desafio de caça ao tesouro que deve ser baixado do computador. É nesse momento que sentimos falta do cabo USB, que não está nos objetos inclusos. Se quiser fazer transferências, o usuário terá de comprar um, o que desanima um pouco em relação ao preço do produto.

Pelo menos há algo que compensa: os mapas podem ser visualizados em 2D ou 3D, e suas cores se alteram de acordo com a hora do dia, proporcionando sempre a melhor visualização pelo motorista. Quando à noite, suas cores mudarão para brilharem no escuro e permitirem a navegação. Porém, se quiser, o usuário pode configurar o aparelho para deixá-lo sempre no mesmo estilo de cores. Dá para dar zoom, e há uma pequena página com informações sobre a viagem, como tempo restante, combustível gasto, velocidade, entre outras. O produto não vem com Bluetooth, mas inclui alguns extras como calculadora, relógio mundial, conversor de unidades e visualizador de imagens.

Desempenho Técnico
O aparelho tem um bom funcionamento em geral, mas deixou a desejar em relação a encontrar o ponto em que o usuário está quando é ligado, pois demora mais que o normal. Enquanto alguns GPS levam apenas segundos para se localizar, o Nuvi 500 levou alguns minutos. Porém, quando já navegando, ele faz recálculo de rota com uma ótima velocidade.

A orientação por voz tem um som claro e fácil de entender, mas sentimos falta da função que informa o nome das ruas ao invés de só dizer “vire à direita” ou “vire à esquerda”. Seria bom ter este auxílio a mais.

Conclusão
O Nuvi 500 foi feito para aventureiros das cidades ou de fora delas, para ajudar a quem anda não só de carro, mas também a pé, de bicicleta ou de barco. E ele até que cumpre o seu trabalho direitinho, mas acaba não sendo completo por apresentar algumas ressalvas, como a ausência de mapas marítimos que, junto com a falta do USB, dificulta bastante o uso desta função. Em vez de ajudar, acaba atrapalhando.

Seu desempenho técnico não é maravilhoso, mas ajuda na maioria das situações, e é uma boa opção por não apresentar falhas e lentidão. O preço é alto, e podia ser menor, considerando que faltam ferramentas importantes. No geral, o Nuvi 500 é uma boa opção, mas não se pode dizer que ele é um espetáculo.


Por Gabriella on 05 abril, 2011
GPS Automotivo Garmin Nuvi 200
Reviewed on 05 abril, 2011
3.53.53.53.53.53.53.53.53.53.5
Sempre em frente
 

O Nuvi 200 pode até não ser dos mais baratos, mas não perde tempo com besteiras e vai direto ao ponto, auxiliando o motorista sem perder sinal e sem lentidão. Por isso, acaba valendo o preço que custa.

Design
Quebrando os padrões de design masculino de GPS, o Nuvi 200 está disponível tanto em prata quanto em rosa. Até as mulheres mais preocupadas com o visual poderão se guiar para onde forem. O tamanho compacto também é um ponto forte para este público, por ser fácil carregá-lo na bolsa. Ele é fino e leve, o que o faz ocupar pouquíssimo espaço.

A tela em touchscreen tão pequena, de apenas 2,8 polegadas, poderia pertencer a um celular. Para os que enxergam mal, seu tamanho é um ponto ruim. Porém, por outro lado, é bom para guiar o usuário mesmo fora do veículo, ou para se mudar de um carro para outro. A resposta ao toque é satisfatória, pois os ícones e desenhos foram feitos em tamanho grande e bem visíveis, para compensar a tela miúda.

A qualidade do seu display é ótima, apresentando imagens de boa resolução e clara visibilidade, mesmo em condições de luz adversas. O único botão que não funciona através do toque é o de ligar e travar o dispositivo, que fica em seu topo. O teclado pode ser QWERTY ou ABC, fica por conta do usuário.

Funcionalidade
O Nuvi 200 pertence a uma categoria de GPS que não oferece mais do que o básico, suficiente para facilitar a vida do motorista. Mas isto não significa que ele seja ruim ou não seja uma opção a se considerar. Ele já vem carregado de mapas, mas o usuário pode adicionar mais alguns de sua preferência. O mesmo acontece com os pontos de interesse, que incluem várias categorias.

Como todo GPS da Garmin, o 200 permite ao motorista selecionar o destino de várias maneiras: ele pode só escrever o endereço completo, selecioná-lo na lista de favoritos e destinos recentes (se ele estiver lá) ou indicar um dos milhares de pontos de interesse pré-cadastrados ou que ele já tenha incluído. Uma vez selecionado o destino, é a vez de escolher se vai querer a rota mais rápida, mais curta ou que gaste menos combustível, além daquela que seja off-road. Se já souber o caminho, é só deixar a opção “ver mapa” acompanhá-lo.

Lembramos que o GPS também funciona a pé, no ônibus, de bicicleta e até em caminhões, afinal, deve ter caminhoneiros por aí que ainda não conhecem todas as estradas do país. Se quiser evitar o trânsito, o motorista pode selecionar evitar certas vias pelas quais não quer passar. A vozinha feminina que informa o que fazer continua lá, uma companhia para os motoristas solitários. Só que, desta vez, infelizmente, ela não informa o nome das ruas aonde virar, e diz apenas se é esquerda, direita ou em frente. Não custava nada incluir essa função.

O recálculo de rotas é automático, e há uma opção que evita certas partes de uma certa via, e que informa que atalho pegar caso isso aconteça. Os mapas mudam de cor de acordo com a hora do dia, para ficar fácil de visualizá-los seja qual for a luz, no escuro ou no claro. Há possibilidade de dar zoom, e a aba com informações da viagem está lá, dizendo a velocidade, o tempo que resta para chegar, entre outras informações.

Funções adicionais incluem a trava anti-roubo, que só deixa usar o aparelho quem digitar a senha correta, o relógio mundial, o conversor de unidades, o visualizador de imagens e uma calculadora. Tudo para ajudar em viagens longas, principalmente aquelas que cruzam o país.

Desempenho Técnico
Para se localizar, o Nuvi 200 leva pouquíssimos minutos, o que consideramos um desempenho bom. O recálculo de rotas também funciona bem e é feito rapidamente. Sempre que perdemos as instruções, o Nuvi não demora a informar o que fazer. Mostra-se uma boa opção, que não trava e nem fica lento em situação alguma.

Conclusão
O Garmin Nuvi 200 não fica atrás dos outros produtos da mesma marca, e apresenta um desempenho técnico eficiente e funcionalidades que vão direto ao ponto, sem perder tempo com trabalhos adicionais, que só serviriam para incrementar o preço. Tudo o que ele tem é útil, e seu público-alvo são pessoas que prezam pela qualidade acima de tudo, e procuram um GPS que vá ajudá-las a encontrar o caminho em qualquer situação, sem falhar. Para elas, as funcionalidades mais modernas que fogem do principal que o produto deve fazer são superficiais e desnecessárias. E o Nuvi 200 é perfeito para essas pessoas.


Por Gabriella on 05 abril, 2011
 
Últimas Reviews de Usuários
GPS Automotivo Mio Moov V505s
Reviewed on 16 abril, 2011
0.50.50.50.50.50.50.50.50.50.5
MIO MOOV V505S DINHEIRO JOGADO FORA!
 
MIO MOOV V505S uma m@#%@#. DINHEIRO JOGADO FORA! Pior, se você jogar o dinheiro fora esta será sua única perda, com esta porcaria você ainda corre o risco de se perder e perder seu tempo em intermináveis tentativas de contactar a MIO sem sucesso. A atualização não funciona, o mapa vem incompleto, não avisa sobre radares, totalmente falsa a propaganda. Não sei o que houve com este produto, mas é absolutamente uma m...... Se você quer uma TV, melhor comprar a própria TV por este valor. O GPS não funciona!!!
by Fernando on 16 abril, 2011
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